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第五百五十章 二代可控核聚变技术（第3页）

不仅仅是负责人，航天研究所的很多研究员，也都是从川都航天基地，九泉航天研究所那边或调或挖过来的。<p>

办公室中，看到敲了敲门后走进来的徐川，翁筠宗愣了一下，随即满脸笑容的起身迎接。<p>

“徐院士，您来了。”<p>

徐川笑着开口道：“最近其他方面的工作都比较忙，没怎么来这边，和我聊聊空天发动机的具体研究情况吧。”<p>

翁筠宗点了点头，笑道：“没问题。”<p>

应了一声，他招呼过来助理泡了两杯茶，亲自端了一杯递给徐川后，笑着开口道：“关于空天发动机的设计，目前来说暂时都还算顺利。”<p>

“有徐院士您之前提供的思路，大体上的设计图我们这边已经完成了，您需要看看吗？”<p>

闻言，徐川眼神中流露出好奇和兴趣，快速点了点头，有些讶异的问道：“这么快的吗？”<p>

虽然知道国内的研究机构在有了思路和理论的基础上，进行拓展的能力很强，但能这么快就将空天发动机的设计弄出来，还是挺让人惊讶的。<p>

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毕竟这可是一套脱离于电磁推进系统的全新发动机设计，在强度、电磁推进、推力、结构等方面都需要进行重新的设计构造。<p>

而航天发动机的设计，哪怕是理论已经完成了，其复杂度依旧往往需要极其漫长的时间来解决的。<p>

严格的来说，研制一款全新发动机，不知道要多长时间，因为需要大量前期的基础研究和关键技术攻关。<p>

如果仅从立项开始算，估计最少十年以上。如果技术都是现成的，出产品也得十年左右。<p>

比如米国装载在F-22、F-35等战斗机上的F119涡轮风扇发动机，从研发到设计，就经历了足足八年的时间。<p>

当然，空天发动机的设计远没有那么复杂。<p>

一方面是它有理论基础和前行，可以通过霍尔推进器和电磁推进器来进行改造。<p>

另一方面则是它对于机动性外，敏捷性，高隐身性，超声速巡航与短距起降能力这些战机要求的东西没有要求。<p>

毕竟它目前的主要用途是航天飞机，唯一的要求就是推力足够大。<p>

在少了这些严苛的要求后，图纸的设计自然简单了很多。<p>

不过能在短短几个月的时间内弄出来，这速度还是挺让人惊讶的。<p>

翁筠宗笑着道：“一方面是从各大航天机构那边挖了不少人才过来，另一方面则是杨弘院士那边给与了不少的帮助。”<p>

“天宫上的霍尔推进单元的资料和详细数据，杨弘院士提供了不少，这极大的简便了我们的设计工作。”<p>

徐川点了点头，道：“这倒是麻烦杨院士了，带我去看看设计图吧。”<p>

杨弘院士是天宫空间站的总设计师，有关空天发动机的方向和设计，还是他和对方聊出来的。<p>

翁筠宗点点头，起身道：“的确是麻烦了杨院士不少，研究所这边给他酬劳他也拒绝了。”<p>

徐川笑着道：“之前我杨院士聊过了，如果咱们的空天发动机做出来了，他希望能第一批的应用到他的空间站上。”<p>

翁筠宗恍然‘哦’了一声，点了点头，笑道：“原来是这样的。”<p>

他之前都还在奇怪来着，为啥天宫空间站的总设计师会对他们的空天发动机项目这么上心，原来点在这里。<p>

老实说，就国内目前的学术环境，能和你交流一些东西就很不错了，像那位杨院士这般，免费提供各种资料技术的，没有红头文件压根就是在做梦。<p>

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